Jakie zalety i wady mają poliuretanowe tuleje
Jednym z podstawowych mechanizmów we wszystkich samochodach jest zawieszenie, to właśnie ono odpowiedzialne jest za komfort i bezpieczeństwo w czasie jazdy. Zawieszenie jest złożone z wielu różnych elementów, w tym również z tulei stalowo-gumowych, mających za zadanie wytłumianie drgań. Ta konstrukcja z gumy i stali jest najczęściej spotykana, i przy zwykłej jeździe sprawdza się bardzo dobrze. Ale jeśli ktoś planuje trochę więcej wycisnąć z posiadanego auta, to zastanowić się może nad wymienieniem tych elementów. Coraz bardziej popularne się bowiem stają producent tulei poliuretanowych produkowane z mocnego i wytrzymałego tworzywa sztucznego. W pierwszej chwili może się wydawać to nieporozumieniem, bo przecież przy sportowej czy terenowej jeździe są przecież ogromne przeciążenia. Lecz jednak poliuretan świetnie się w takiej roli sprawdza, ponieważ jest wytrzymały i odporny na drgania przy jeździe. W praktyce jest dużo wytrzymalszy od gumy, jaka w przypadku ekstremalnych warunków czasami pęka, powodując problemy z jazdą. Wyścigowi kierowcy doceniają tego typu tuleje również za znacznie większą stabilność prowadzenia, co w ostatecznym rozrachunku może się przełożyć na sukces lub porażkę. Lecz żeby takie części mogły spełniać swoją rolę, to muszą być bardzo dokładnie dopasowane, bez żadnego luzu między elementami. Dlatego też bardzo ważne jest, żeby producent tulei poliuretanowych zrobił je precyzyjnie i dokładnie. To będzie miało oczywiście przełożenie na ceny, ponieważ za tego typu tuleje zapłacić trzeba sporo więcej niż za tradycyjne.

+Tekst Sponsorowany+